Zijn er veel stratenmaker vacatures in Nederland in 2026?
De bouw- en infrasector draait op vakmensen die letterlijk de fundering leggen voor onze wegen, pleinen en openbare ruimtes. Stratenmakers zijn daarin onmisbaar, en de vraag naar goed personeel in deze sector blijft groeien. Of je nu overweegt om als stratenmaker aan de slag te gaan of gewoon nieuwsgierig bent naar de kansen op de arbeidsmarkt: in dit artikel vind je een helder overzicht van alles wat je moet weten over de stratenmaker vacature in Nederland.
Van de arbeidsmarktcijfers tot het sollicitatieproces: we beantwoorden de meest gestelde vragen, zodat jij een weloverwogen keuze kunt maken over je volgende stap.
Hoeveel stratenmaker vacatures zijn er in Nederland in 2026?
In 2026 is het aantal stratenmaker vacatures in Nederland aanzienlijk. De infrasector kampt al jaren met een structureel tekort aan vakbekwame stratenmakers, waardoor er op elk moment tientallen tot honderden openstaande functies te vinden zijn via vacatureplatforms, gemeenten en aannemingsbedrijven door het hele land.
De druk op de arbeidsmarkt in de grond-, weg- en waterbouw (GWW-sector) is de afgelopen jaren alleen maar toegenomen. Grote infrastructuurprojecten, stedelijke herinrichtingen en het onderhoud van bestaande wegen zorgen voor een constante stroom aan opdrachten. Werkgevers in de sector melden regelmatig dat ze moeite hebben om voldoende gekwalificeerd personeel te vinden, wat betekent dat kandidaten met de juiste vaardigheden in een sterke onderhandelingspositie zitten.
Waarom is er zo’n grote vraag naar stratenmakers?
De grote vraag naar stratenmakers heeft meerdere oorzaken. Nederland investeert fors in infrastructuur, steden worden uitgebreid en verduurzaamd, en een grote groep ervaren vakmensen nadert de pensioengerechtigde leeftijd. Die combinatie zorgt voor een structureel tekort dat de komende jaren niet snel zal verdwijnen.
Concreet zijn er een paar factoren die de vraag aanjagen:
- Vergrijzing in de sector: Een groot deel van de huidige stratenmakers is 50-plus. Vervanging is nodig, maar nieuwe instroom blijft achter.
- Infrastructuurinvesteringen: Overheid en gemeenten investeren in nieuwe wegen, fietspaden, pleinen en openbare ruimtes.
- Klimaatadaptatie: Steden worden aangepast om wateroverlast te beperken, wat leidt tot grootschalige herbestratingsprojecten.
- Woningbouw: De aanhoudende bouwopgave vraagt ook om de aanleg van straten en infrastructuur in nieuwe wijken.
Al deze ontwikkelingen samen maken dat de markt voor stratenmaker vacatures ook de komende jaren actief zal blijven.
Wat doet een stratenmaker precies?
Een stratenmaker legt, herstelt en onderhoudt verhardingen in de openbare ruimte. Denk aan klinkers, tegels, asfalt, stoepen, parkeerterreinen en pleinen. Het werk is fysiek en vraagt om precisie, want elke steen moet op de millimeter kloppen voor een duurzaam en veilig resultaat.
De dagelijkse werkzaamheden van een stratenmaker omvatten onder andere:
- Het uitzetten en voorbereiden van de ondergrond
- Het aanbrengen van de fundering en het zandbed
- Het plaatsen van trottoirbanden en randafwerking
- Het leggen van bestrating in verschillende patronen en materialen
- Het afwerken en controleren van het eindresultaat
- Het werken met machines zoals trilplaten en kleine graafmachines
Stratenmakers werken zowel in teamverband als zelfstandig, afhankelijk van de omvang van het project. Het werk vindt vrijwel altijd buiten plaats, in alle weersomstandigheden.
Welke opleiding of ervaring heb je nodig als stratenmaker?
Voor een stratenmaker vacature is een mbo-opleiding in de richting van Grond-, Water- en Wegenbouw (GWW) de meest directe route. De meest relevante opleiding is de mbo-opleiding Stratenmaker op niveau 2 of 3. Werkervaring in de buitendienst of de bouw is een pluspunt, maar lang niet altijd vereist.
Er zijn meerdere wegen die naar het vak leiden:
- Via een mbo-opleiding: Niveau 2 (Stratenmaker) of niveau 3 (Allround stratenmaker) bieden een solide basis.
- Via een BBL-traject: Leren en werken tegelijk, waarbij je vier dagen werkt en één dag naar school gaat.
- Via werkervaring: Sommige werkgevers nemen ook mensen aan zonder diploma, mits ze aantoonbaar handvaardig zijn en bereid zijn om te leren.
- Via omscholing: Mensen met een achtergrond in de bouw, grondwerk of een ander fysiek beroep kunnen relatief snel instromen.
Persoonlijke eigenschappen tellen minstens zo zwaar als papieren: nauwkeurigheid, doorzettingsvermogen, kunnen samenwerken en het vermogen om fysiek werk vol te houden zijn eigenschappen die werkgevers hoog waarderen.
Wat verdient een stratenmaker in Nederland?
Een stratenmaker in Nederland verdient gemiddeld tussen de 2.500 en 3.500 euro bruto per maand, afhankelijk van ervaring, opleiding en de omvang van de werkgever. Startende stratenmakers beginnen doorgaans aan de onderkant van deze schaal, terwijl ervaren vakmensen of voormannen aanzienlijk meer kunnen verdienen.
Het salaris wordt in de GWW-sector bepaald door de cao Bouw en Infra. Binnen deze cao gelden vaste loonschalen op basis van functieniveau en leeftijd. Naast het basissalaris zijn er vaak extra’s, zoals:
- Reiskostenvergoeding
- Overwerktoeslagen
- Ploegentoeslag bij onregelmatige diensten
- Vakantiegeld en eindejaarsuitkering
Doorgroeien naar voorman of uitvoerder biedt perspectief op een hoger salaris en meer verantwoordelijkheid binnen projecten.
Hoe solliciteer je op een stratenmaker vacature?
Solliciteren op een stratenmaker vacature is laagdrempeliger dan veel mensen denken. Een goed cv met relevante werkervaring of opleiding, een korte motivatiebrief en de bereidheid om jezelf te laten zien zijn vaak voldoende om een eerste gesprek te krijgen. Werkgevers in de infrasector kijken nadrukkelijk naar houding en potentieel, niet alleen naar diploma’s.
Een paar praktische tips voor een succesvolle sollicitatie:
- Vermeld relevante werkervaring, ook als die buiten de sector ligt (fysiek werk, precisiewerk, buitendienst)
- Wees eerlijk over je niveau en je leerwensen
- Laat zien dat je gemotiveerd bent om het vak te leren of je verder te ontwikkelen
- Vraag tijdens het gesprek naar opleidingsmogelijkheden en doorgroeikansen
Veel werkgevers in de infrasector bieden ook zij-instroomprogramma’s aan, waarbij je op de werkvloer het vak leert terwijl je al een salaris ontvangt. Dit maakt de drempel om te starten nog lager.
Hoe GP Groot helpt bij het vinden van een baan in de infrasector
Bij GP Groot begrijpen we dat de stap naar een nieuwe baan soms spannend voelt. Daarom maken we het sollicitatieproces zo transparant en laagdrempelig mogelijk. We kijken niet alleen naar wat er op je cv staat, maar vooral naar wie jij bent en wat je wilt bereiken.
Dit is wat wij bieden aan mensen die willen werken in de infrasector:
- Openstaande infravacatures bij een werkgever met meer dan 100 jaar ervaring in de sector
- Begeleiding en opleidingsmogelijkheden voor starters en zij-instromers
- Een hechte teamcultuur waar jouw inzet wordt gezien en gewaardeerd
- Goede secundaire arbeidsvoorwaarden, waaronder bedrijfsfitness, fietsplan en verzekeringskortingen
- Doorgroeimogelijkheden naar functies als voorman of uitvoerder
Wil je weten hoe het is om bij ons te werken? Bekijk dan GP Groot als werkgever en ontdek wat we jou te bieden hebben. Klaar om de volgende stap te zetten? Bekijk onze openstaande vacatures en solliciteer vandaag nog.
Veelgestelde vragen
Kan ik als stratenmaker ook als zzp'er aan de slag?
Ja, zelfstandig werken als stratenmaker is zeker mogelijk. Veel ervaren stratenmakers kiezen er na een aantal jaar in loondienst voor om als zzp'er te werken, vaak voor aannemers of gemeenten die flexibele krachten inzetten op projectbasis. Houd er wel rekening mee dat je als zzp'er zelf verantwoordelijk bent voor je pensioenopbouw, verzekeringen en het vinden van opdrachten. Het is verstandig om eerst enkele jaren werkervaring op te bouwen voordat je deze stap zet.
Welke machines en certificaten heb ik nodig om als stratenmaker te werken?
Voor veel stratenmakersfuncties is een VCA-certificaat (Veiligheid, Gezondheid en Milieu Checklist Aannemers) een veelgestelde eis, omdat je op bouwplaatsen en in de openbare ruimte werkt. Daarnaast is een rijbewijs B vrijwel altijd vereist, en een rijbewijs BE of C is een pluspunt als je met aanhangwagens of zwaarder materieel moet rijden. Ervaring met machines zoals trilplaten, kleine graafmachines of een heftruck vergroot je kansen op de arbeidsmarkt aanzienlijk, maar de meeste werkgevers bieden ook interne trainingen aan.
Is het werk als stratenmaker fysiek zwaar, en hoe houd je dat vol op de lange termijn?
Stratenmaker is inderdaad een fysiek veeleisend beroep: je werkt veel in gebogen houding, tilt regelmatig zware materialen en staat dagelijks buiten in wisselende weersomstandigheden. Op de lange termijn is het belangrijk om goede werktechnieken te hanteren, gebruik te maken van ergonomisch gereedschap en voldoende te herstellen. Veel ervaren vakmensen stromen na verloop van tijd door naar een functie als voorman of uitvoerder, waarbij de lichamelijke belasting afneemt en de nadruk meer op coördinatie en planning komt te liggen.
Wat zijn de meest voorkomende fouten bij een sollicitatie op een stratenmaker vacature?
Een veelgemaakte fout is het onderschatten van de waarde van niet-sectorspecifieke ervaring: werkgevers in de infrasector waarderen ook fysiek werk buiten de GWW, zoals werk in de bouw, groenvoorziening of magazijnlogistiek. Verder laten kandidaten soms na om hun motivatie concreet te maken — vertel niet alleen dát je wilt werken, maar ook waarom dit vak en dit bedrijf je aanspreken. Tot slot raden we aan om altijd te vragen naar opleidingsmogelijkheden en doorgroeiperspectief; dit laat zien dat je ambitieus bent en langetermijnplannen hebt.
Zijn er ook parttime of seizoensgebonden stratenmaker vacatures beschikbaar?
Parttime functies komen in de infrasector minder vaak voor dan voltijdse posities, omdat projectplanning en teamsamenstelling doorgaans op fulltime inzet zijn gebaseerd. Seizoensgebonden werk is wel een reële optie: de drukste periode voor stratenmakers loopt van het vroege voorjaar tot het late najaar, wanneer weersomstandigheden buitenwerk toelaten. Sommige aannemers werken met tijdelijke contracten voor piekperiodes, wat een goede manier kan zijn om ervaring op te doen en jezelf te bewijzen voor een vaste aanstelling.
Hoe ziet een typische loopbaanpad eruit voor een stratenmaker?
Een stratenmaker begint doorgaans als uitvoerend medewerker op de werkvloer, waarna je met ervaring en eventuele bijscholing kunt doorgroeien naar allround stratenmaker. De volgende stap is vaak de rol van voorman, waarbij je een klein team aanstuurt en verantwoordelijk bent voor de dagelijkse uitvoering op een project. Daarna is de functie van uitvoerder of projectleider een logische vervolgstap, waarbij je meerdere projecten coördineert en intensiever samenwerkt met opdrachtgevers en calculators.
Wat is het verschil tussen werken bij een aannemer, een gemeente of via een uitzendbureau?
Bij een aannemer zoals GP Groot werk je aan uiteenlopende projecten voor verschillende opdrachtgevers, wat zorgt voor veel afwisseling en doorgroeimogelijkheden binnen één organisatie. Bij een gemeente werk je doorgaans aan vaste onderhoudstaken in een specifiek gebied, met meer regelmaat en zekerheid maar soms minder projectvariatie. Via een uitzendbureau heb je flexibiliteit en kun je snel aan de slag, maar mis je vaak de secundaire arbeidsvoorwaarden, opleidingsmogelijkheden en werkzekerheid die een vaste werkgever biedt.